na-vodu.by

/na-vodu.by

About na-vodu.by

Этот автор еще не заполнил сведения о себе.
So far na-vodu.by has created 82 blog entries.

Упреждающий (профилактический) ремонт АКПП

2018-12-24T15:03:18+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Современные АКПП надежны и функциональны. Однако все это зависит как от модели трансмиссивной системы, ее функциональных характеристики и конструктивных особенностей. Так и от стиля вождения, и степени бережного ухода со стороны владельца, и ряда иных факторов. Но в любом случае современные АКПП не столь проблематичны, как «повествует» огромное количество беспочвенных мифов и автобаек. Главными особенностями использования АКПП является их практичность и [...]

Типичные неисправности и ремонт вариаторов (CVT) Jatco JF011E, Nissan REOF10A и REOF06A

2018-12-24T15:02:42+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Jatco JF011E или Nissan REOF10A – это бесступенчатая коробка передач от Jatco-Nissan, разработанная в 2005 году. Она достойно сменила своего предшественника вариатора REOF06A, который применялся с 1999 года. Новинка сконструирована и устанавливается на автомобили с двигателями объемом в 1,6-2,5 л. А это такие марки как Dodge, Citroen, Mitsubishi, Jeep, Nissan, Suzuki, Samsung и Renault. Ремонт [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП ZF 6HP19 и 6HP21

2018-12-24T15:02:07+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

6-тиступенчатые АКПП от ZF Friedrichshafen AG под общей модификацией в 6HP19 разрабатывались на основе 6HP26. И должны были стать облегченным аналогом этой первой 6-стиступенчатой АКПП от ZF. Все это создавалось для движков с крутящим моментом до 420 Нм и объемом в 3,5 л. АКПП 5HP19 с 2003 года устанавливается практически на все автомобили BMW, где маркируется собственной маркой производителя GA6HP19Z или ZF6HP19Z. На некоторые [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП ZF 5HP19, 5YP19FL, 5HP19FLA

2018-12-24T15:01:11+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Известные своей надежностью Audi, BMW и Volkswagen выпущенные с конвейеров с середины 90-х годов 20 века оснащались АКПП ZF 5HP19 или ее близкими аналогами 5HP19FLA или 5HP19. Они до сих пор поражают своей надежностью в работе. В основу их разработки были положены такие трансмиссивные АКПП системы как 5HP18 и 4 HP18. Эти 5-ти ступенчатые АКПП были определены в следующих авто: На [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП U140 (U140EU140F), U240 (U240E), U241 (U241E), U150 (U150E), U151 (U151EU151F), U250 (U250U250F)

2018-12-24T15:00:24+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Серия четырёхступенчатых АКПП: U140 (U140E/140F), U240 (U240E), U241 (U240E). Японский производитель АКПП Aisin или Toyota Group предлагает серию 4-хступенчатых АКПП: U140, которая чаще всего встречается в усиленном варианте под маркировкой U140E, что для серии полноприводных автомобилей получило букву «F»; U240, аналогично U240E; U241 и U241E. Но самое интересное в том, что эта серия получилась столь [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП TF80SCTF81SC (AF40,AF21,AW6A-EL, AM6)

2018-12-24T14:59:01+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Перед вами 6-тиступенчатая АКПП TF80SC/TF81SC, разработанная Aisin AW специально для авто марок Volvo, Opel, Ford, Citroen, Mazda, Saab. Данная АКПП обладает рядом модификационных названий. К примеру, у Ford это AF21 и AF40, у Mazda – AW6A-EL, а французский автопроизводитель присвоил ей серию AM6. АКПП TF80SC/TF81SC позиционируется сегодня как надежная и долговечная трансмиссивная система. Главное условие [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП DPO(AL4)

2018-12-24T14:58:23+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

АКПП AL4 – это первая 4-хступенчатая автоматическая коробка передач, созданная по уникальным спецификациям Renault, разработанная в 1999 году. Причем создана она была в результате плодотворного взаимодействия конструкторов PSA Peugeot Citroen/ПСА Пежо Ситроен и Renault/Рено. Цель стоила создать недорогую 4-хступенчатую АКПП для оснащения переднеприводных авто с объемом двигателя 1,4-2,1 л. В результате они достигли желаемого. АКПП [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП 5L40E и 5L50E

2018-12-24T14:57:29+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

В 1999 году была разработана АКПП 5L40E – это 5-тиступенчатая трансмиссивная система, созданная на базе 4L60E. Впервые ее стали производить на заводе во Франции (г. Страсбург) от General Motors. С 2000 года она приобрела широкий диапазон применения. Ее стали устанавливать на всех автомобилях концерна GM. Главными ограничителями применения были такие характеристики двигателей как крутящий момент [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП 4F27E (FN4A-EL)

2018-12-24T14:55:21+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

В 1994 году увидела свет «не плохая» 4-хступенчатая АКПП 4F27E, ставшая достойным последователем CD4E. Ее ставили практически на все автомобили марки Mazda и Ford вплоть до 2007 года. С 1998 года 4F27E устанавливалась на все автомобили Ford Focus с объемом двигателей в диапазоне 1,3-2,0 л. А также на автомобили Mazda, где она классифицировалась как FN4A-EL. [...]

Типичные неисправности и ремонт АКПП 01М (095096), 01N (097) и 01Р (098)

2018-12-24T14:53:11+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Перед нами 4-х ступенчатая АКПП 01 М, а также конструктивно близкие 01P и 01N. Куда смело можно отнести и такие аналоги AGA-095, 096, 097, 098. Все эти АКПП и их аналоги были разработаны Volkswagen-Audi. И по сей день считаются одними из самых «живучих» трансмиссий. Данная АКПП комплектует авто данного концерна с 1995 года, то есть [...]

Типичные неисправности АКПП 722.6

2018-12-24T14:51:38+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

5-ти ступенчатая АКПП 722.6, устанавливаемая на автомобили Mercedes-Benz, получившая название Mercedes-Benz 5G-TRONIC, используется с 1996 года и по сей день. Однако она устанавливается еще и на таких моделях авто как Jaguar, Jeep, Ssangyong, Chrysler (300), Dodge, Maybach (62 и 57) и других моделях с объемом двигателей 3,0-6,0 л. Причем под каждую модель, а точнее двигатели [...]

Ремонт или замена АКПП. Цена вопроса.

2018-12-24T14:49:06+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

К примеру, ваша АКПП вышла из строя. Сделали точную диагностику, а там общая стоимость деталей необходимых для ремонта превышает стоимость новой АКПП. Теперь только владелец решает приобретать полностью новую АКПП или все же заменить необходимые детали. Такое бывает довольно редко, но все же бывает. И что делать!? В общих чертах можно выделить следующие виды [...]

Ремонт гидротрансформатора АКПП

2018-12-24T14:48:04+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Качественный и профессиональный ремонт АКПП включает в себя множество операций. И это не только обычная замена ремкоплектов сальников и прокладок, полная смена трансмиссивной жидкости/масла или фрикционов. Это еще и профессиональная диагностика и необходимый ремонт гидротрансформатора АКПП. Помимо капитального ремонта выявление проблем с гидротрансформатором (ГДТ) АКПП, который часто называют «бубликом», помогает предотвратить выход из стоя не [...]

Ремонт АКПП своими руками. Стоит ли овчинка выделки.

2018-12-24T14:47:04+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

При обнаружении поломки АКПП рациональнее обратиться к профессионалам. Хотя в некоторых ситуациях кое-что можно сделать и самостоятельно. О плюсах – минуса и степени риска ремонта современной АКПП своими руками мы расскажем ниже. Для начала, ремонт АКПП в домашних условиях процесс трудоемкий и требует много сил и времени. Вы ведь не профессионал и спецтехники у [...]

Радиатор охлаждения АКПП. Установка дополнительного радиатора АКПП.

2018-12-24T14:45:56+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Одной из главных причин выхода из строя АКПП является перегрев масла. А происходит это при нарушении температуры эксплуатации трансмиссивной системы. То есть недостаточного или не эффективного ее охлаждения. Оптимальная рабочая температура не должна превышать 80-100 гр.С. Именно этот температурный диапазон превращает любую АКПП в практически «бессмертную» систему, то есть дает возможность АКПП пережить сам автомобиль. К этому стоит [...]

Основные причины поломок АКПП ZF

2018-12-24T14:44:19+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Немецкая АКПП ZF, созданная на Getriebe GmbH (ZF Friedrichshafen AG). Этими новинками сегодня комплектуются такие марки автомобилей как Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Opel, Volvo, Saab, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen и некоторые другие. И эта АКПП обладает некоторыми конструктивными недочетами, которые, кстати говоря, встречаются не только у нее, но и в иных моделях АКПП других [...]

Как работает АКПП. Этот сложный и популярный «автомат».

2018-12-24T14:41:51+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Сегодня существуют автомобили с МКПП, а также с вариаторами. Но с каждым годом все меньше и меньше автомобилей, у которых нет АКПП. Классическим составляющим любой современной АКПП является наличие планетарной передачи. Удивительно то, что появившись впервые в 1908 году в легендарном Ford model, она не претерпела больших изменений. А ведь именно в этом первом авто [...]

Замена масла в АКПП

2018-12-24T14:40:25+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

Замена масла сегодня обязательна для любой современной АКПП, причем независимо от того какое масло вы используете. То есть даже «вечное масло» от производителя необходимо менять не реже заданной периодичности. Что совершенно аналогично обязательной замене масла двигателя. Многие, поверив мифу в «вечную трансмиссивную жидкость», считают, что такое масло менять не нужно. Оно создано служить полный эксплуатационный [...]

Вариаторная коробка передач. Что такое CVT?

2018-12-24T14:38:57+00:00By |Categories: Информация от партнеров|

При описании характеристик автомобиля одну из главных опций занимает описание типа его трансмиссивной системы. С классической МКПП все проще. Режим передачи тяги выбирается вручную. А в отношении АКПП все немного сложнее. Здесь все делается автоматически, но водитель должен указать автомобилю, заблокировать трансмиссию, двигаться назад, вперед или остаться в «нейтрали». То есть человек сам выбирает режимы [...]

Цена на бурение скважины

2018-02-06T07:40:15+00:00By |Categories: Наши услуги|

Бурение диаметром 215мм. Обсадка трубой 125мм. Обсыпка кварцевым песком Прокачка до чистой воды нашим насосом Определение стат. и динам. уровней Длина фильтра 3 метра ЗАКАЗАТЬ Бурение диаметром 190мм. Обсадка трубой 113мм. Обсыпка кварцевым песком Прокачка до чистой воды нашим насосом Определение стат. и динам. уровней Длина фильтра 3 метра ЗАКАЗАТЬ [...]

Расчет бурения геотермальной скважины

2017-12-21T08:12:32+00:00By |Categories: Полезная информация|

Геотермальное отопление постепенно завоевывает популярность у владельцев загородных домов, желающих получить экономное и очень эффективное отопление дома. Конечно, обустройство такого типа отопления является не самым дешевым вариантом, но если рассматривать его эксплуатацию и срок службы, то выгода становится заметна сразу – возможно сократить расходы на потребление природного газа или электричества для отопления до 75 %. [...]

Инженерно-геологические изыскания

2017-12-21T08:07:13+00:00By |Categories: Полезная информация|

Инженерно-геологические изыскания необходимо проводить для правильной и грамотной проектировки объекта строительства, реконструкции. Такие мероприятия применяются, как при высотном, военном, гражданском строительстве, возведении загородных домов, прокладке трубопроводов и линий электропередач, дорог разного назначения. Благодаря проведению изысканий, проект строительства будет обладать обоснованными экономическими данными о последующих финансовых затратах на строительство. Инженерно-геологические изыскания Инженерно-геологические изыскания [...]

Способы бурения инженерно-геологических скважин

2017-12-21T07:51:53+00:00By |Categories: Полезная информация|

Буровые работы предназначены для создания скважины с необходимым диаметром и глубиной, которая будет служить источником воды. Помимо основных буровых работ, процесс предполагает решение вспомогательных задач: планировка площадки для работ, монтаж буровой установки и прочего оборудования, нужного для разных способов бурения. Основные способы бурения инженерно-геологических скважин Сегодня применяются несколько типов бурения скважин: Колонковое бурение [...]

Водопровод в загородном доме: в чем причина плохого напора и ржавчины

2017-12-21T07:52:53+00:00By |Categories: Полезная информация|

Водопровод в загородном доме Водопровод в квартире и загородном доме – это довольно сложная система, которая должна четко выполнять свою основную задачу по подаче воды потребителям. Если при централизованной подаче воды, зачастую причинами проблем бывают коммунальные службы, отвратительное состояние сетей трубопроводов, то в частном доме, при автономном водоснабжении, бывают виновны несколько иные [...]

Что лучше – колодец или скважина

2017-11-05T08:12:14+00:00By |Categories: Полезная информация|

Организация водоснабжения на загородном участке – это одна из самых первых проблем, с которой сталкивается каждый, кто решил поселиться за городом, где нет централизованных сетей водоснабжения. Одни решают этот вопрос путем выкапывания колодца, другие, предпочитают использовать скважину. И первый, и второй вариант обладают своими преимуществами и недостатками, поэтому каждый владелец решает для себя, что лучше [...]

Почему артезианская вода лучше

2017-10-23T12:06:18+00:00By |Categories: Полезная информация|

Бурение артезианской скважины Сегодня, когда проблемы экологической чистоты окружающей среды стоят как никогда актуально, многие владельцы загородных участков, решают вопросы с источником воды и автономной водоподачей одним из самых оптимальных вариантов – устраивают артезианскую скважину. Почему артезианская вода лучше чем та, которую мы получает от централизованных сетей водообеспечения Артезианская вода – это [...]

Скважины на плывуне

2017-09-14T06:46:09+00:00By |Categories: Полезная информация|

Когда на участке происходит процесс бурения скважины на воду, владельцы зачастую сталкиваются с такими проблемами, как глинистые пласты грунта, плывуны, что доставляет массу неудобств при бурении и эксплуатации источника воды. Главной проблемой, с которой сталкиваются специалисты – это разжижение грунта при механическом воздействии. И такое состояние почвы, негативно сказывается на состоянии скважины – деформируются трубы [...]

Водоподготовка для коттеджа

2017-09-10T06:41:50+00:00By |Categories: Полезная информация|

Водоподготовка для коттеджа – это залог вашего комфортного проживания за городом и крепкого здоровья у всей семьи. Не всегда та вода, которая течет из скважины, полностью соответствует всем санитарным нормам и вы должны позаботиться об ее очистке от различных примесей, минеральных компонентов, солей. Современная водоподготовка – это еще и необходимость, т.к. экологическая ситуация во многих [...]

Наружная канализация

2017-09-10T06:42:43+00:00By |Categories: Полезная информация|

Уделяя значительное внимание устройству внутренних сетей канализации, многие владельцы загородных домов, упускают из вида то, что сеть наружной канализации, также должна быть проложена, в полном соответствии с нормами и стандартами. Конечно, процесс укладки труб – это легкое и вполне понятное дело, но обладающее некоторыми нюансами, учитывать которые вы обязаны. Если вы не будете соблюдать все [...]

Септик для загородного дома: пальма первенства у пластика

2017-09-10T06:27:55+00:00By |Categories: Полезная информация|

Загородный дом представляет идеальную возможность комфортного проживания на чистом воздухе, в окружении прекрасного сада и своего собственного огорода, на котором можно выращивать экологически чистые фрукты и овощи. Но для создания такой идеалистической картинки, необходимо создать эффективную систему канализации и отвода сточных вод. В ином случае, и сад, и огород, да и весь участок, в скором [...]

error: Content is protected !!